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Ventil/Schleuse Absperrschieber

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Ein Absperrschieber, auch bekannt als eine Schleuse-Ventil ist ein Ventil, das öffnet sich durch einen runden oder rechteckigen Tor/Keil aus dem Weg der Flüssigkeit heben. Die Besonderheit der Schieber ist, dass die Dichtflächen zwischen Tor und Sitze planar, so Schieber häufig verwendet werden, wenn eine geradlinige Strömung der Flüssigkeit und minimale Einschränkung gewünscht wird. Die Tor-Flächen können parallel sein, aber sind am häufigsten keilförmig. Absperrventile dienen in erster Linie zu gestatten oder zu verhindern, dass die Strömung von Flüssigkeiten, aber typische Absperrschieber für Regulierung, sollten nicht verwendet werden, es sei denn, sie für diesen Zweck speziell sind. Absperrschieber ist wegen ihrer Fähigkeit, Flüssigkeiten durchschneiden oft in der Erdöl-Industrie eingesetzt. Für extrem dicke Flüssigkeiten eine Spezialität Ventil auch bekannt als ein Messer Schieber werden durch die Flüssigkeit geschnitten. Auf den Schieber zu öffnen, wird der Fließweg sehr linear in Bezug auf Prozent der Öffnung vergrößert. Dies bedeutet, dass die Durchflussmenge nicht gleichmäßig mit Stiel Reisen ändert. Auch neigt ein teilweise offenes Tor aus der Strömung zu vibrieren. Die meisten der Fluss Änderung tritt in der Nähe Absperrung mit einer relativ hohen Fluidgeschwindigkeit verursacht Tor und Sitz Verschleiß und eventuelle Leckage wenn verwendet um den Fluss zu regulieren. Typische Absperrschieber sollen vollständig geöffnet oder geschlossen werden. Wenn vollständig geöffnet, hat die typische Absperrschieber keine Behinderung im Fließweg, was zu sehr geringen Reibungsverlust.
Schieber sind durch einen Gewindezapfen betätigt verbindet den Aktor (z. B. Handrad oder Motor) bis zum Tor. Sie sind charakteristisch, dass entweder ein steigen oder ein nonrising Stamm, je nachdem, den welche Ende des Stiels eingefädelt ist. Steigende Stiele werden zum Tor und Aufstieg fixiert und zusammen zu senken, da das Ventil bietet eine visuelle Anzeige der Ventilposition. Der Antrieb erfolgt in Form einer Nuss, die rund um den Gewindezapfen zu verschieben gedreht wird. Nonrising Stem Ventile befestigt sind, und drehen mit dem Stellantrieb sind Gewinde in das Tor. Sie können einen Zeiger auf das obere Ende des Stiels Ventilstellung, angeben, da das Tor Bewegung sich im Inneren des Ventils verbirgt eingefädelt haben. Nonrising Stiele sind unterirdisch oder vertikale begrenzten Platzverhältnissen verwendet.
Hauben bieten auslaufsicher Schließung für den Ventilkörper. Absperrschieber möglicherweise einschrauben, union, oder verschraubte Motorhaube. Einschraubbare Motorhaube ist am einfachsten, bietet eine langlebige, Druckdichte Abdichtung. Union Motorhaube eignet sich für Anwendungen erfordern häufige Inspektion und Reinigung. Es gibt auch den Körper hinzugefügt Stärke. Verriegelte Motorhaube dient zur größeren Ventilen und Druckanwendungen mit höheren.
Eine andere Art der Motorhaube Konstruktion in einen Schieber ist Druck Dichtung Motorhaube. Diese Konstruktion ist für Armaturen für Hochdruck-Service, in der Regel mehr als 2250 Psi (15 MPa) angenommen. Die Besonderheit der Druck Dichtung Motorhaube ist, dass die Motorhaube in einer nach unten gerichteten Tasse endet die im Inneren des Körpers des Ventils passt. Erhöht sich der Innendruck im Ventil, sind die Seiten des Pokals nach außen gezwungen. Verbesserung der Körper-Motorhaube Dichtung. Andere Konstruktionen, das Siegel von externen Klemmdruck sofern, neigen dazu, Lecks im Körper-Motorhaube Gelenk zu erstellen.
Absperrschieber können enden angeflanscht haben die dimensionale normgerecht Pipeline kompatibel Flansch gebohrt werden. Schieber sind in der Regel aus Gusseisen, Sphäroguss, Stahlguss Kohlenstoff, Gewehrmetall, Edelstahl, legierten Stählen, konstruiert und geschmiedete Stähle.
Ganzmetall-Ventile dienen in der Regel in ultrahoher Vakuumkammern, um Regionen der Kammer zu isolieren.
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